Yamaha 150cc再添新车?WR150X滑胎

我喜欢2011.29.29我想分享

WR系列是雅马哈经典越野车系统的代表之一。它有着悠久的历史,但是像WR450F这样的车一般都是在现场,很难上路,因为排水配置等各种原因。

但是,入门级的越野车是不一样的。你可以在工作日和三五个朋友一起去野外,你可以去旅途中。同时,通过越野制作街车也是一个不错的选择。因此,在推出XSR155系列之后,雅马哈又一次发出了声音,做了150cc排量的滑溜车,这就是下面的WR150X。

WR150X

据估计,目前雅马哈150cc发动机平台将被使用,最大功率为11.1kw/8500rpm。最大扭矩:13.2Nm/7500rpm,单缸水冷SHOC。但是,当它实际上在市场上时,它将被重新调整。毕竟,越野和光滑的轮胎是低扭矩的。

目前在中国的道路上几乎没有越野和滑轮胎。 Apulia的DPD,川崎的KLX150和雅马哈早先推出的XTZ125(目前停产),防滑和越野气氛依然那么小,150cc国外通勤的气氛实际上非常好,国内尚未开发,XTZ125已经停产,如果雅马哈希望在未来推出一款打滑的汽车来填补这个空缺,我相信这将是面向东南亚和亚洲的WR150X。

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WR系列是雅马哈经典越野车系统的代表之一。它有着悠久的历史,但是像WR450F这样的车一般都是在现场,很难上路,因为排水配置等各种原因。

但是,入门级的越野车是不一样的。你可以在工作日和三五个朋友一起去野外,你可以去旅途中。同时,通过越野制作街车也是一个不错的选择。因此,在推出XSR155系列之后,雅马哈又一次发出了声音,做了150cc排量的滑溜车,这就是下面的WR150X。

WR150X

据估计,目前雅马哈150cc发动机平台将被使用,最大功率为11.1kw/8500rpm。最大扭矩:13.2Nm/7500rpm,单缸水冷SHOC。但是,当它实际上在市场上时,它将被重新调整。毕竟,越野和光滑的轮胎是低扭矩的。

目前在中国的道路上几乎没有越野和滑轮胎。 Apulia的DPD,川崎的KLX150和雅马哈早先推出的XTZ125(目前停产),防滑和越野气氛依然那么小,150cc国外通勤的气氛实际上非常好,国内尚未开发,XTZ125已经停产,如果雅马哈希望在未来推出一款打滑的汽车来填补这个空缺,我相信这将是面向东南亚和亚洲的WR150X。

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