新款奔驰A级混动信息曝光 搭载1.3T发动机

几天前,海外媒体曝光了新款梅赛德斯 - 奔驰A 250 e 4MATIC的一系列车型。该车型的推出进一步增强了梅赛德斯 - 奔驰在新能源领域的阵容,并与宝马1系和奥迪A3竞争。据悉,该车即将在海外地区销售,价格约为28.66万元。

在外观方面,新车遵循当前梅赛德斯 - 奔驰的设计语言。整体设计风格与梅赛德斯 - 奔驰A级燃油版本一致。它仅在一些细节上进行了调整。身体侧面配有“EQ POWER”标志,以证明其混合身份。充电端口位于汽车的右后侧,具有隐藏的排气布局。

在动力方面,新车将搭载1.3T涡轮增压发动机,最大功率118kW,最大功率75kW。两款发动机的最大总功率为160kW,与8速双离合器变速箱相匹配,电池容量为15.6kWh,支持快速。充电,仅需25分钟即可达到80%,纯电动续航里程可达69km。

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在外观方面,新车遵循当前梅赛德斯 - 奔驰的设计语言。整体设计风格与梅赛德斯 - 奔驰A级燃油版本一致。它仅在一些细节上进行了调整。身体侧面配有“EQ POWER”标志,以证明其混合身份。充电端口位于汽车的右后侧,具有隐藏的排气布局。

在动力方面,新车将搭载1.3T涡轮增压发动机,最大功率118kW,最大功率75kW。两款发动机的最大总功率为160kW,与8速双离合器变速箱相匹配,电池容量为15.6kWh,支持快速。充电,仅需25分钟即可达到80%,纯电动续航里程可达69km。

几天前,海外媒体曝光了新款梅赛德斯 - 奔驰A 250 e 4MATIC的一系列车型。该车型的推出进一步增强了梅赛德斯 - 奔驰在新能源领域的阵容,并与宝马1系和奥迪A3竞争。据悉,该车即将在海外地区销售,价格约为28.66万元。

在外观方面,新车遵循当前梅赛德斯 - 奔驰的设计语言。整体设计风格与梅赛德斯 - 奔驰A级燃油版本一致。它仅在一些细节上进行了调整。身体侧面配有“EQ POWER”标志,以证明其混合身份。充电端口位于汽车的右后侧,具有隐藏的排气布局。

在动力方面,新车将搭载1.3T涡轮增压发动机,最大功率118kW,最大功率75kW。两款发动机的最大总功率为160kW,与8速双离合器变速箱相匹配,电池容量为15.6kWh,支持快速。充电,仅需25分钟即可达到80%,纯电动续航里程可达69km。

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在外观方面,新车遵循当前梅赛德斯 - 奔驰的设计语言。整体设计风格与梅赛德斯 - 奔驰A级燃油版本一致。它仅在一些细节上进行了调整。身体侧面配有“EQ POWER”标志,以证明其混合身份。充电端口位于汽车的右后侧,具有隐藏的排气布局。

在动力方面,新车将搭载1.3T涡轮增压发动机,最大功率118kW,最大功率75kW。两款发动机的最大总功率为160kW,与8速双离合器变速箱相匹配,电池容量为15.6kWh,支持快速。充电,仅需25分钟即可达到80%,纯电动续航里程可达69km。

几天前,海外媒体曝光了新款梅赛德斯 - 奔驰A 250 e 4MATIC的一系列车型。该车型的推出进一步增强了梅赛德斯 - 奔驰在新能源领域的阵容,并与宝马1系和奥迪A3竞争。据悉,该车即将在海外地区销售,价格约为28.66万元。

在外观方面,新车遵循当前梅赛德斯 - 奔驰的设计语言。整体设计风格与梅赛德斯 - 奔驰A级燃油版本一致。它仅在一些细节上进行了调整。身体侧面配有“EQ POWER”标志,以证明其混合身份。充电端口位于汽车的右后侧,具有隐藏的排气布局。

在动力方面,新车将搭载1.3T涡轮增压发动机,最大功率118kW,最大功率75kW。两款发动机的最大总功率为160kW,与8速双离合器变速箱相匹配,电池容量为15.6kWh,支持快速。充电,仅需25分钟即可达到80%,纯电动续航里程可达69km。

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