全新雷克萨ES发布,意外成销量担当,国六2.0L+CVT

雷克萨斯汽车品牌认为很多人都非常熟悉它,但有人提到它是丰田的高端品牌。也许很多不熟悉汽车的人都会感到尴尬。雷克萨斯的高端品牌一直是低油耗,高品质控制和成熟。混合动力技术在中国二线豪华车领域占有不可或缺的地位。它与凯迪拉克,捷豹和沃尔沃等品牌形成了竞争对手。据说雷克萨斯的ES系列将成为雷克萨斯销量的中流砥柱。这个系列可以说是凯迪拉克历史上最成功和最畅销的车型之一。

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在进口汽车市场上,雷克萨斯似乎更加“单一”地向人们展示。雷克萨斯车型一般只在4s店销售,只有最高的LX车型可以在天津港等地方购买,几乎所有其他车型只能在4S店购买。在过去的两年里,雷克萨斯在中国的销量呈上升趋势。然而,只有雷克萨斯网络中的经销商从雷克萨斯获得了利润,并且没有化肥流出。在国内汽车市场,雷克萨斯也是一个特殊的存在。在当今竞争激烈的汽车市场环境中,几乎每家汽车公司都依靠价格优惠换取市场优惠,而雷克萨斯的车型则很少见。优惠,但口碑仍然非常好,而在二手车市场,雷克萨斯是价值保护的代名词。

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要装饰,整个形式是两个词:高阶。

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装修,即使在不老气的前提下,甚至还增添了一点商业意识。

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功率部件的改进是这种改进的最大变化。为了达到国家第六的排放标准,新款ES200的动力由2.0L自然吸气式发动机提供动力,与CVT变速箱相匹配,并最大限度地提高动力。高达131KW,最大扭矩增加到210Nm。与现有型号相比,功率增加了8KW,扭矩增加了11Nm。虽然电梯略有改善,但“肉”的性质并没有改变。当然,变速箱变速是消费者最关心的一点。使用的6AT变速箱一直以其稳定性和耐用性而闻名。虽然新型CVT变速箱无法承受大扭矩,但它配备了一台最大扭矩仅为210Nm的新发动机。根本没有滑点。

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与以前相比,大多数配置和引擎升级都是性能提升。毫无疑问,变速箱的性能。但无论变速箱的变化是增加还是减少,我们仍然需要从市场上找到答案,但它始终是消费者最关心的问题。从发动机的角度来看,ES200的性能绝对是一个新的水平。燃油消耗相对较低的新车型肯定会被更多消费者所接受。整体油耗从之前的6.6升降至5.7升。在未来的市场中,雷克萨斯能否延续之前价格上涨的表现?在我看来,这种情况还需要很长时间,产品太强大了,雷克萨斯ES的定位使其消费群体更青睐佛像,因此准确定位,加上设计和内部空间配置由搭配分为正确的消费者,因此雷克萨斯ES将继续长期供应销售需求。